M Türü Yetki Belgeleri, kargo işletmeciliğinde M1 ve M2

M türü yetki belgesi hangi işi kapsar?

Yönetmelik M türünü, ticari amaçla tarifeli olarak kargo işletmeciliği yapacak gerçek ve tüzel kişilere verir. M1 il içi, M2 yurt içi ve/veya uluslararası kargo işletmeciliği içindir. Başvuruda BTK’nın Posta Sektörüne İlişkin Yetkilendirme Yönetmeliği kapsamında düzenlediği yetki belgesi aranır: M1 için il ya da iller bazında, M2 için ulusal bazda yetki.

Kurye gönderisi taşımak farklı bir iştir. Kurye gönderisi tek parçada en çok 30 kilogram ve/veya 300 desimetreküp olan, tasnif ya da aktarma yapılmadan ve taşımacı tarafından ayrıca paketlenmeden taşınan eşyadır; bu işin belgesi P türüdür.

M1 ile M2 arasındaki fark nedir?

Her taşıt için ayrıca 3.788 TL taşıt kartı ödenir. Belgeler 5 yıl geçerlidir; yenileme belge ücretinin yüzde 15’idir (M1 38.009 TL, M2 285.081 TL). Yönetmelik M türü için ayrıca taşıt sayısı ya da sermaye şartı koymaz; belirleyici şart BTK yetkisidir.

Hangi belgeyi seçmelisiniz?

• Bir ya da birkaç ilde kargo dağıtıyorsanız BTK’dan il bazında yetki aldıktan sonra M1 alırsınız.
• Ülke çapında ya da yurt dışına kargo taşıyorsanız Ulusal posta yetkisiyle M2 alınır. Uluslararası kargo için ayrı bir belge yoktur; eski M3’ün yerini M2 almıştır.
• Motosikletli kuryeyle sipariş ya da evrak taşıyorsanız İşiniz kurye gönderisiyse P1 ya da P2 alınır. M1 sahibi P1, M2 sahibi P2 kapsamında da faaliyet gösterebilir; bunun için kurye işletmecisinin yükümlülüklerine uyması gerekir.
• Bir kargo firmasının acentesiyseniz Belgeniz M değil, G3’tür. G3 acentesi yalnız M2 sahipleriyle ve en çok 2 firmayla çalışır.

M türünde hangi ortak kurallar uygulanır?

• BTK yetkisi ve iptal M belgesinin şartı posta yetkisidir. M türü belge sahipleri faaliyet sırasında belge şartlarını kaybederse belge iptal edilir; öteki türlere tanınan 90 günlük giderme süresi M’de uygulanmaz.
• Kaydedilebilen taşıtlar M belgelerine eşya taşımaya mahsus ticari taşıtların yanında ticari otomobiller ile ticari ya da hususi motosiklet ve mopedler yazılabilir.
• Sözleşmeli taşıt M1’e özmal taşıt sayısının 2 katına kadar ticari tescilli sözleşmeli taşıt eklenebilir. M2’de yurt içi taşımalar için özmal sayısının 10 katına, uluslararası taşımalar için her 2 özmal taşıta karşılık 1 sözleşmeli taşıt eklenir; toplam sözleşmeli taşıt özmalın 10 katını geçemez.
• Aktarma merkezleri arası taşıma M2 sahibi geçerli bir TİO belgesine de sahipse, yalnız kargo tasnif ve aktarma merkezleri arasındaki taşımalarda başka firmaların K1 belgesindeki taşıtlarını kullanabilir.
• Kısa unvan A, B, C, D, L, M, N ve P türü belge sahipleri faaliyette kullandıkları kısa unvanı Bakanlığa bildirir; bildirilmeyen kısa unvanı kullanmak 5 uyarmadır.
• Şubeler Faaliyet yalnız Bakanlığa bildirilen merkez ve şube adreslerinde ve acente listesindeki acentelerde yürütülür; bildirilmeyen yerde faaliyet 10 uyarmadır.

Eski P1 ve P2 belgeleri nasıl M’ye çevrildi?

15 Mayıs 2025’ten önce P türü “dağıtım işletmeciliği” belgesiydi. Değişiklikle P türü kurye işletmeciliğine ayrıldı ve o tarihte geçerli P1 belgeleri M1’e, P2 belgeleri M2’ye çevrildi. Çevirme işlemsiz, taşıt kartı ücreti alınmadan ve aynı geçerlilik tarihiyle yapıldı; kaldırılmamış uyarmalar yeni belgeye taşındı.

Hem P2 hem M2 sahibi olanların P2’si iptal edildi, taşıtları ücretsiz M2’ye aktarıldı ve M2’ye ekleyecekleri ilk 150 taşıtın kart ücretinde yüzde 90 indirim tanındı. Çevrilen firmalara, 6 ay içinde başvurmaları hâlinde belgelerini mevcut taşıtları için kart ücreti alınmadan başka bir belgeyle değiştirme imkânı verildi. O tarihte geçerli olmayan eski bir P belgesinin yenilenmesi istenirse talep M hükümlerine göre karşılanır.

M3 ise 2018’den beri yürürlükte olan yönetmelikte yer almaz; M türü M1 ve M2 olarak iki basamaklıdır. Eski bir şartnamede M3 görürseniz karşılığı M2’dir. Ayrıntı: M3 yetki belgesi.

2025 ve 2026’da M türünde neler değişti?

• 15 Mayıs 2025 Eski P belgeleri M’ye çevrildi; P türü kurye işletmeciliği oldu. Faaliyet durdurma eşiği 500 uyarmaya çıktı.
• 29 Ocak 2026 Mesleki yeterlilik yönetmeliğine yalnız motosiklet ve mopedle kurye gönderisi taşıyanlar için SRC Kurye belgesi eklendi.
• 16 Mayıs 2026 M1 sahiplerinin P1, M2 sahiplerinin P2 kapsamında faaliyet gösterebilmesine ilişkin hüküm yeniden düzenlendi; bu faaliyette kurye işletmecisinin yükümlülüklerine uyulması şart. ODY ve ÜDY yükümlülüğü taşıt belgesinde en az 1 taşıtı olan belgelere uygulanır hâle geldi.
• Ücretler 2026 tutarları yeniden değerleme oranıyla güncellendi; tablo için yetki belgesi ücretleri.

M belgeli firmanın personel yükümlülükleri nelerdir?

M1 sahibi en az bir ODY 4 belgeli yönetici, M2 sahibi en az bir ÜDY ve bir ODY belgeli yönetici bildirir. Yalnız yurt içinde çalışan M2 için ÜDY 4 ve ODY 4, uluslararası gönderi taşıyan için ÜDY 3 ve ODY 3 uygundur. Yükümlülük ilk belge tarihinden itibaren 6 ay içinde yerine getirilir; aykırılıkta her belge ve bent için 31.998 TL ceza uygulanır.

Kamyon ve kamyonet şoförleri yurt içinde SRC 4, yurt dışında SRC 3 taşır ve beş yılda bir sağlık ve psikoteknik raporu alır. Motosiklet ve mopedle kurye gönderisi taşıyan sürücüler için SRC Kurye belgesi tanımlandı; M belgeniz altında motosikletli dağıtım yapıyorsanız sürücülerden hangi belgenin isteneceğini bölge müdürlüğüyle teyit edin.

Firmanız için ne yapmalı?

Yetki belgesini Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, posta yetkisini BTK verir; Denge SRC Kursu yönetici ve sürücü belgelerinde destek olur. ÜDY ve ODY eğitimi 3–4 hafta sürer, yeni dönemler her ayın 1, 5, 10, 15’inde başlar. SRC eğitimi yaklaşık 10, SRC Kurye eğitimi yaklaşık 5 gündür; psikoteknik raporu Pendik Denge Psikoteknik Merkezi’nde alınır. Yetki belgesi danışmanlığında danışmanlık merkezimiz süreci sizin adınıza takip eder. Bilgi için 0549 493 42 42 numarasını arayabilir ya da WhatsApp’tan yazabilirsiniz.

M türü yetki belgeleri hakkında sık sorulan sorular

BTK yetkim yok, M belgesi alabilir miyim?

Hayır. M1 için il ya da iller bazında, M2 için ulusal bazda BTK posta yetkisi şarttır. BTK yetkisi sonradan kaybedilirse M belgesi de iptal edilir.

Eski P1 dağıtım belgem ne oldu?

15 Mayıs 2025’te geçerliyse kendiliğinden M1’e çevrildi; geçerlilik tarihi ve uyarmalarınız aynen taşındı. e-Devlet’teki yetki belgesi sorgulamasından yeni belge kodunuzu görebilirsiniz.

M1 sahibiyim, motokurye hizmeti verebilir miyim?

Evet. M1 sahibi P1 kapsamında faaliyet gösterebilir; ancak kuryeleri kurye listesine kaydetmek, koruyucu ekipman sağlamak ve yelek ile kaska “KURYE” ibaresi ve U-Net numarası yazdırmak gibi kurye işletmecisi yükümlülüklerine uymak zorundadır.

Uluslararası kargo için M3 mü almalıyım?

M3 artık yok. Uluslararası kargo işletmeciliği M2 ile yapılır; yöneticilerde ÜDY 3 ve ODY 3, yurt dışına çıkan şoförlerde SRC 3 gerekir.

Dayanak ve resmî kaynaklar

• 4925 sayılı Karayolu Taşıma Kanunu
• Karayolu Taşıma Yönetmeliği (M türü tanımı ve özel şartları, sözleşmeli taşıt oranları, P belgelerinin M’ye çevrilmesine ilişkin geçiş hükmü, kurye işletmecisi yükümlülükleri; 16 Mayıs 2026 değişikliği işlenmiş metin)
• Posta Sektörüne İlişkin Yetkilendirme Yönetmeliği (Bilgi Teknolojileri ve İletişim Kurumu)
• Karayolu Taşımacılık Faaliyetleri Mesleki Yeterlilik Eğitimi Yönetmeliği (29 Ocak 2026 değişikliği işlenmiş metin)
• Ulaştırma Hizmetleri Düzenleme Genel Müdürlüğü, yetki belgesi hizmetleri
• e-Devlet, yetki belgesi sorgulama

M türü yetki belgelerinin alt türleri nelerdir, hangisi size uyar?

M türü yetki belgeleri üç alt türe ayrılır ve faaliyet alanı genişledikçe araç, tesis ve örgütlenme şartı ağırlaşır. Tek ilde çalışan yerel kargo firması ile ülke geneline dağıtım yapan firma aynı belgeyi almaz.

Not: Sermaye, kapasite ve taşıt yaşı gibi özel şartlar Karayolu Taşıma Yönetmeliği değişiklikleriyle güncellenir. Başvurudan önce güncel şartı Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı bölge müdürlüğünden teyit edin; başvuru adımları için yetki belgesi nasıl alınır, tutarlar için yetki belgesi ücretleri sayfasına bakın.

M türü yetki belgesi alan kargo firmasında hangi SRC, ODY ve ÜDY belgeleri gerekir?

M1 ve M2 için köprü yurt içi eşya alanındaki ODY 4 ve ÜDY 4, M3 için uluslararası eşya alanındaki ODY 3 ve ÜDY 3 belgeleridir. Alt belgelere göre istenen düzey sayfanın sonundaki tabloda yer alır.

1. Yöneticileri belirleyin Genel müdür ya da firma ortağı ÜDY, transfer merkezi ve hat planlamasından sorumlu kişi ODY eğitimine katılır.
2. Araç sürücülerini belgelendirin Kamyon ve kamyonet sürücüleri SRC 4, yurt dışına çıkanlar SRC 3 alır.
3. Motosikletli dağıtıcıları ayırın Motosiklet ya da mopedle gönderi taşıyanlar için SRC Kurye belgesi gerekir; eğitim 5 gün sürer.
4. Takvimi izleyin Yeni dönemler her ayın 1, 5, 10, 15’inde başlar; ODY ve ÜDY eğitimi 3–4 hafta sürer.

Şube ve acente ağı olan kargo firmalarında acentelerin de G türü yetki belgesi alması gerekir. Bütün türler yetki belgeleri dizininde, süre ve cezalar ODY ve ÜDY zorunluluğu sayfasındadır.

M türü yetki belgeleri hakkında sık sorulanlar

M1, M2 ve M3 yetki belgesi arasındaki fark nedir?

Fark faaliyet alanındadır: M1 tek il içinde, M2 yurt genelinde, M3 yurt dışını da kapsayacak biçimde kargo taşıma hakkı verir. Alan büyüdükçe araç sayısı, tesis ve örgütlenme şartı artar.

M türü ile P türü yetki belgesi arasındaki fark nedir?

M türü kargo işletmeciliği, P türü ise dağıtım, güncel adıyla kurye işletmeciliği içindir. Hangi gruba girdiğinizi iş modeliniz belirler; karşılaştırma için P türü yetki belgeleri sayfasına bakın.

Kargo aracı sürücüsü hangi SRC belgesini almalı?

Yurt içinde çalışan sürücü için SRC 4 yeterlidir. Eğitim yaklaşık 10 gün sürer; MEB e-sınavında 40 soruda 60 puan alan sürücü belgesini alır.

Kargo firmasında motosikletle dağıtım yapan personel hangi belgeyi alır?

Motosiklet ya da mopedle ücret karşılığı gönderi taşıyan herkes için SRC Kurye belgesi aranır. SRC Kurye’de muafiyet yoktur; belge eğitim ve e-sınavla alınır.

M yetki belgesinde hangi ODY ve ÜDY belgesi gerekir?

M1 yetki belgem var, ODY mi ÜDY mi almam lazım?

ODY yeterlidir. M1 yetki belgesinde ODY 4 belgeli bir orta düzey yönetici bildirilir; ÜDY zorunlu değildir, ancak ÜDY 4 belgesi olan kişi bu şartı da karşılar. İlk bildirim süresi 6 aydır; eğitim Denge SRC Kursu’nda 3–4 hafta sürer ve yeni dönemler her ayın 1, 5, 10, 15’inde başlar.

M2 yetki belgem var, ODY mi ÜDY mi almam lazım?

İkisi de gerekir. M2 yetki belgesinde hem ÜDY 3 ya da ÜDY 4 hem ODY 3 ya da ODY 4 belgeli yönetici bildirilir: firma sahibi, ortağı ya da genel müdür ÜDY, operasyonu yöneten sorumlu ODY alır.

ÜDY belgesi aynı alandaki ODY’yi de karşıladığı için iki belgeyi ayrı kişilerin alması gerekip gerekmediğini e-Devlet’teki taahhüt kaydınızdan birlikte kontrol edelim. Yalnız yurt içi çalışan için 4, uluslararası gönderi taşıyan için 3; eski M3 bu belgeye katıldı. İlk bildirim süresi 6 aydır; eğitim Denge SRC Kursu’nda 3–4 hafta sürer ve yeni dönemler her ayın 1, 5, 10, 15’inde başlar.

Tablo, Karayolu Taşıma Yönetmeliği’nin mesleki yeterlilik yükümlülüğünü düzenleyen hükmüne göre hazırlanmıştır; uluslararası belge (ODY 3, ÜDY 3, ODY 1, ÜDY 1) aynı alandaki yurt içi belgeyi de karşılar, ÜDY belgesi aynı alandaki ODY’yi karşılar. Firmanıza özgü yükümlülük e-Devlet’teki yetki belgesi kaydınızda taahhüt olarak görünür.

Yetki belgesi alındıktan sonra verilen taahhüt süresi (6 ay) içinde belgeli yönetici bildirilmezse 2026 yılında 31.998 TL idari para cezası uygulanır. Eğitim Denge SRC Kursu’nda 3–4 hafta sürer; yeni dönemler her ayın 1, 5, 10, 15’inde başlar. Zorunluluk, ceza ve çözüm · ODY fiyatları · ÜDY fiyatları