Güvenli Sürüş Teknikleri, ticari araç sürücüleri ve kuryeler için sınavda ve yolda işe yarayan kurallar
SRC ve SRC Kurye sınavının temel konusu güvenli sürüş: takip mesafesi, hız ve fren mesafesi, kör nokta, yorgunluk, kötü hava, yük ve yolcu güvenliği, motosiklette görünürlük. Sınavda nasıl…


Güvenli sürüş, SRC 1-2-3-4 ve SRC Kurye eğitiminin hem sınavda hem de yolda karşılığı olan konusudur. Ağır taşıt ve motosiklet, otomobile göre daha uzun mesafede durur, daha büyük kör noktalara sahiptir ve hataya daha az tolerans gösterir. Aşağıdaki kurallar ders notlarımızdan derlenmiştir.
Kısa cevap Güvenli sürüşün üç temeli vardır: yeterli takip mesafesi (en az iki saniye, ağır taşıtta ve kötü havada daha fazla), yola ve yüke uygun hız, dinlenmiş sürücü. Kazaların büyük bölümü bu üçünden birinin ihmalinden doğar.
Takip mesafesi ve durma mesafesi
- İki saniye kuralı Öndeki araç sabit bir noktayı geçtikten sonra siz o noktaya en erken iki saniyede varmalısınız. Yağışta, gece ve ağır yükte süreyi artırın.
- Metre hesabı Takip mesafesi, hızınızın metre cinsinden en az yarısı kadar olmalıdır: 90 km/saat hızda en az 45 metre.
- Durma mesafesi Reaksiyon mesafesi ile fren mesafesinin toplamıdır. Hız iki katına çıkınca fren mesafesi yaklaşık dört katına çıkar.
- Yük etkisi Yüklü kamyon ve TIR boş araca göre çok daha uzun mesafede durur; inişlerde motor freni ve yardımcı fren kullanın, freni sürekli basılı tutmayın.
Kör noktalar ve manevra
- Aynaları yola çıkmadan ayarlayın Ağır taşıtın sağ ön ve arka tarafı en büyük kör noktadır.
- Şerit değiştirmeden önce ayna, sinyal, omuz kontrolü sırasını bozmayın.
- Sağa dönüşlerde bisiklet ve motosikletleri arayın; uzun araç dönüşte arka tekerle kaldırıma yaklaşır.
- Geri manevrada mümkünse bir gözcüden yardım alın; göremiyorsanız inip bakın.
Yorgunluk, dikkat ve süreler
Yorgun sürücünün reaksiyon süresi alkollü sürücününkine yaklaşır. Esneme, şeritten kayma ve son kilometreleri hatırlamama uykunun habercisidir; cam açmak ya da müzik çözüm değildir, çözüm durup dinlenmektir. Ticari sürücüler için sürüş ve dinlenme süreleri yasal olarak sınırlıdır: çalışma ve dinlenme süreleri.
Kötü hava ve yol koşulları
- Yağmur İlk yağmurda yol en kaygandır; hızı düşürün, takip mesafesini iki katına çıkarın.
- Sis Kısa farlar ve sis lambaları; uzun far sisi aydınlatmaz, geri yansıtır.
- Kar ve buz Yumuşak gaz, yumuşak fren, yüksek vites; zincir ve kış lastiği zorunluluğuna uyun.
- Yan rüzgâr Boş ve brandalı araçlar ile motosikletler en çok etkilenir; köprü ve viyadüklerde hızı düşürün.
Yük ve yolcu güvenliği
- Yük Ağırlık merkezi alçak ve ortada olmalı, yük sabitlenmeli; kayan yük virajda aracı devirir. Azami yüklü ağırlığı ve dingil yüklerini aşmayın.
- Yolcu Kapılar kapanmadan hareket etmeyin, ani fren ve ani kalkıştan kaçının, ayakta yolcu varsa viraj hızını düşürün.
- Tehlikeli madde Ayrı belge ve donanım gerektirir: SRC 5 belgesi.
Motosikletli kuryeler için
- Görünür olun Reflektif yelek, açık renk kask ve gündüz de yanan far. Araç sürücüsünün sizi gördüğünü varsaymayın.
- Koruyucu donanım Kask, eldiven, korumalı mont ve bot; yaz sıcağında da.
- Şerit arası geçiş Duran ya da yavaş akan trafikte düşük hız farkıyla; kapı açılmasına ve ani şerit değişimine hazır olun.
- Islak zemin Yol çizgileri, rögar kapakları ve tramvay rayları ıslakken buz gibidir; üzerlerinde fren yapmayın.
- Zaman baskısı Yeni yönetmelik “şu kadar dakikada kapında” türü taahhütleri yasakladı; gönderi makul sürede teslim edilir. SRC Kurye belgesi
Sınavda nasıl sorulur?
Güvenli sürüş soruları genellikle sayı ve öncelik sorar: takip mesafesi kaç metre olmalı, sisli havada hangi far yakılır, inişte hangi vites kullanılır, yorgunluk belirtisi hangisidir. Online sınavda “konu testi” seçeneğiyle yalnızca bu konudan soru çözebilir, bilgi kartlarıyla tekrar edebilirsiniz.
Sık sorulanlar
Takip mesafesi kaç metre olmalı?
Hızınızın metre cinsinden en az yarısı: 80 km/saat hızda en az 40 metre. Pratikte iki saniye kuralı aynı sonucu verir.
İnişte frenler neden ısınır, ne yapmalıyım?
Sürekli fren, balataları ısıtıp tutuşu azaltır. İnişe başlamadan vites küçültün, motor freni ve varsa retarder kullanın; ayak frenini kısa ve kesik kullanın.
Güvenli sürüş tekniklerinde en sık karıştırılan kavramlar hangileri?
| Kavram | Anlamı |
|---|---|
| Reaksiyon mesafesi | Tehlikeyi fark etmekle frene basmak arasında alınan yol; sürücünün durumuna bağlıdır |
| Fren mesafesi | Frene basıldıktan sonra duruncaya kadar alınan yol; hız, yük ve zemine bağlıdır |
| Durma mesafesi | İkisinin toplamı |
| Takip mesafesi | Öndeki araçla aranızda bıraktığınız güvenlik payı; hızın metre cinsinden en az yarısı |
| Suda kızaklama | Lastiğin su tabakası üzerinde yolla temasını kaybetmesi; frene basılmaz, gazdan ayak çekilir, direksiyon düz tutulur |
| Kısa far, uzun far | Karşılaşmada ve öndeki aracı izlerken kısa far; aydınlatılmamış boş yolda uzun far |
Seyir hâlinde acil durumda ne yapılır?
- Lastik patlarsa Direksiyonu iki elle sıkı tutun, frene sert basmayın, gazdan ayağınızı çekip aracı yavaşlatarak sağa alın.
- Frenler zayıflarsa Vites küçültün, yardımcı freni kullanın; inişe küçük vitesle girmek bu durumu baştan önler.
- Viraj Hızı viraja girmeden düşürün; virajın içinde sert fren aracı savurur.
- Tehlikeli madde taşıyan araç önünüzdeyse Bu araçlar en az 50 metre takip mesafesi bırakır; siz de araya girmeyin.
Güvenli sürüş teknikleri örnek soruları ve cevapları
Tek aşamalı MEB e-sınavında 40 soruda 60 puan yeterlidir; güvenli sürüş soruları aşağıdaki kalıplarla gelir.
Saatte 70 km hızla giden araç en az kaç metre takip mesafesi bırakmalıdır?
Doğru cevap B) 35 metre. Hızın yarısı kadar metre: 70 ÷ 2 = 35.
Su birikintisinde araç kızaklamaya başladığında hangisi yapılmaz?
Doğru cevap C) Frene sert basılır. Fren, yolla teması kalmamış lastiği kilitler ve aracı savurur.
Gece karşı yönden araç gelirken hangi far kullanılır?
Doğru cevap B) Kısa far. Uzun far karşıdaki sürücünün gözünü alır.
Seyir hâlinde ön lastik patladı. İlk yapılacak şey hangisidir?
Doğru cevap B) Direksiyonu sıkı tutup gazdan ayağı çekmek. Ani fren ve ani direksiyon hareketi aracı devirebilir.
Güvenli sürüş teknikleri sınav soruları hakkında sık sorulanlar
Güvenli sürüş konusu hangi belgelerin sınavında çıkar?
SRC 1, 2, 3, 4 ve SRC Kurye eğitimlerinin hepsinde ortak derstir. Bütün başlıkları SRC ders konuları sayfasında görebilir, ders süresini ders saatleri tablosundan kontrol edebilirsiniz.
İki saniye kuralı mı, hızın yarısı kuralı mı doğru cevap?
İkisi de aynı güvenlik payını anlatır. Soru “kaç metre” diye soruyorsa hızın yarısını, “kaç saniye” diye soruyorsa iki saniyeyi işaretleyin; şıklara bakarak hangi kuralın istendiğini anlayabilirsiniz.
Güvenli sürüş hangi konularla birlikte çalışılmalı?
Trafik kazalarının önlenmesi ve trafik kuralları ile iç içedir; üçünü arka arkaya çalışmak tekrar yükünü azaltır. Süreli deneme için online sınav sayfasındaki konu testini kullanabilirsiniz.
Kış lastiği zorunluluğu hangi tarihlerde, kimleri kapsıyor?
Ticari araçlarda kış lastiği zorunluluğu 15 Kasım – 15 Nisan arasında uygulanır. Süre, 4 Ekim 2025 tarihli ve 33037 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan tebliğ değişikliğiyle 4 aydan 5 aya çıkarıldı; önceki aralık 1 Aralık – 1 Nisan idi.
- Kapsam Şehirler arası yollarda yolcu ve eşya taşıyan ticari araçlar (yabancı plakalılar dâhil). İl sınırları içindeki uygulamaya valilikler karar verir; valilik süreyi başta ve sonda birer ay uzatabilir. Hususi araçlar, motosikletler, traktörler ve römorklar kapsam dışındadır.
- Hangi lastikler? Kamyon, çekici, tanker ve otobüste tahrikli dingillerdeki bütün lastikler; kamyonet, minibüs ve otomobilde bütün lastikler kış lastiği olmalıdır. Lastiğin yanağında M+S ya da kar tanesi işareti aranır.
- Diş derinliği Kamyon, çekici, tanker ve otobüste en az 4 mm; kamyonet, minibüs ve otomobilde en az 1,6 mm.
- Ceza Bakanlığın Kasım 2025 duyurusunda idari para cezası 5.856 TL olarak açıklandı; tutar yıl içinde değişebildiği için sezon başında güncel duyuruyu kontrol edin.
Kaynak: Resmî Gazete, 4 Ekim 2025 ve Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı duyurusu.
Resmî kaynaklar
- 4925 sayılı Karayolu Taşıma Kanunu
- Karayolu Taşıma Yönetmeliği
- Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı
- MEB Özel Öğretim Kurumları Genel Müdürlüğü
- e-Devlet Kapısı
- MEB Özel Ulaştırma Hizmetleri Mesleki Eğitim ve Geliştirme Kursları Yönetmeliği (4 Şubat 2026 değişikliğiyle)
Bu sayfadaki bilgiler yukarıdaki resmî kaynaklara ve kurumumuzun güncel uygulamasına dayanır. Mevzuat değişebilir; işlem yapmadan önce bizi arayarak teyit edebilirsiniz.

Denge SRC Kursu’nun kurucularındandır; 2018’den bu yana Tuzla’da SRC, SRC Kurye, ODY ve ÜDY eğitimlerinin kayıt, eğitim ve e-sınav süreçlerini yönetir. Sayfalardaki bilgileri mevzuat değiştikçe günceller.


